隨著全國各地收費的全面展開，輕型平板拖車正越來越多地受到廣大司機(jī)朋友的關(guān)注。

     輕量化產(chǎn)品自2013年投放市場以內(nèi)，不斷優(yōu)化設(shè)計，得到廣大客戶的認(rèn)可，引領(lǐng)行業(yè)輕量化設(shè)計潮流。整車車身采用進(jìn)口輕型鋼材，具有強度高，耐性好，抗疲勞性好優(yōu)點，二氧化碳保護(hù)焊等工藝，確保焊接美觀，牢固耐用，二氧化碳?xì)怏w逆變焊接，整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。隨著將醉駕、客車以及危運車輛的違規(guī)駕駛納入危險駕駛的范疇，公路安全得到了一定程度的提升。在剛過去的全國交通安全日上，有人提議未來可能會將貨車的超載超速問題也納入到危險駕駛之中，用更嚴(yán)厲的方法打擊貨車的超載超速行為，從而降低貨運車輛事故隱患。

     重型的基本形式為單體平板拖車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達(dá)3米以上。為了整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。

     在往平板拖車上裝載機(jī)械設(shè)備時，通常是從車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在車上。行走結(jié)構(gòu)使用高強度鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。低平板特點：載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運輸。平板拖車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。

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